Mnamo mwaka wa 2019, tulikagua kanyagio za baiskeli za mlima za Enduro zilizoharibika ambazo hutumia sumaku kushikilia miguu ya mpanda farasi mahali pake.Kweli, kampuni ya magped yenye makao yake Austria sasa imetangaza mtindo mpya ulioboreshwa uitwao Sport2.
Ili kurudia ripoti yetu ya awali, magped imeundwa kwa ajili ya waendeshaji wanaotaka kupata manufaa ya kile kinachojulikana kama kanyagio "bila kubana" (kama vile kuboresha ufanisi wa kanyagio na kupunguza uwezekano wa kuteleza kwa miguu) lakini bado wanataka kuweza. ili kutolewa mguu kutoka kwa kanyagio..
Kwa kuzingatia mambo haya, kila kanyagio kina sumaku ya neodymium inayoelekea juu kwenye jukwaa lake ambayo hujishughulisha na bamba la chuma tambarare linalostahimili kutu, lililofungwa chini ya kiatu kinachooana na SPD.Katika mchakato wa kawaida wa kukanyaga, wakati mguu unasonga kwa wima juu na chini, sumaku na pedal hubakia kushikamana.Hata hivyo, hatua rahisi ya kupotosha ya nje ya mguu itatenganisha mbili.
Ingawa kanyagio tayari ni nyepesi na maridadi zaidi kuliko mshindani wa karibu zaidi, MagLock, kila jozi ya Sport2 inasemekana kuwa na uzito wa gramu 56 nyepesi kuliko mtindo wa asili wa magped Sport, lakini pia ina nguvu zaidi.Mbali na sumaku zinazoweza kurekebishwa kwa urefu (zilizowekwa kwenye dampers za polima), kila kanyagio pia ina mwili wa alumini iliyokatwa na CNC, spindle ya rangi, na mfumo wa kuzaa tatu ulioboreshwa.
Nguvu hizi za sumaku zinaweza kuamuru kati ya nguvu tatu tofauti za sumaku zilizochaguliwa na mnunuzi, kulingana na uzito wa mpanda farasi.Kulingana na uchaguzi wa sumaku, uzito wa pedals huanzia gramu 420 hadi 458 kwa jozi na hutoa hadi kilo 38 (84 lb) ya nguvu ya kuvuta.Ikumbukwe kwamba, tofauti na mtindo wa Enduro tuliopitia, Sport2s ina sumaku moja tu upande mmoja wa kila kanyagio.
Sport2 zenye sumaku sasa zinapatikana kupitia tovuti ya kampuni.Zinapatikana katika rangi ya kijivu iliyokolea, chungwa, kijani kibichi na waridi, na bei ya kila jozi ni kati ya US$115 na US$130.Katika video hapa chini, unaweza kuona matumizi yao.