Mwelekeo wetu wa sasa wa mageuzi ya baiskeli umekuwa wa kiteknolojia zaidi na zaidi, na unaweza hata kusemwa kuwa mfano wa baiskeli za siku zijazo. Kwa mfano, nguzo ya kiti sasa inaweza kutumia Bluetooth kwa udhibiti usiotumia waya kuinua. Vipengele vingi visivyo vya kielektroniki pia vina miundo tata na mwonekano wa kifahari zaidi. Kwa upande wa vipengele visivyo vya kielektroniki, teknolojia na ufundi wetu umekuwa ukiimarika. Kwa mfano, nyayo za viatu vyetu vya kufuli zilikuwa zimetengenezwa kwa mpira kama nyenzo kuu, lakini sasa nyayo nyingi za viatu vya kufuli hutumia nyuzi za kaboni au nyuzi za kioo kama mwili mkuu. Imetengenezwa kwa vifaa vya ubora wa juu, ambavyo vinaweza kuongeza ugumu wa nyayo, ili iwe na upitishaji bora wa nguvu na inaboresha sana ufanisi wa upitishaji. Lakini kuna sehemu moja ambayo, licha ya majaribio ya wahandisi wengi, bado haiwezi kutikisa hadhi yake: chuchu ya mdomo.

   Bila shaka, baadhi ya chapa za magurudumu zina chuchu za kipekee zilizotengenezwa maalum zinazoendana vyema na magurudumu yao. Chuchu nyingi zitakuwa na gundi ya skrubu inayowekwa kwenye nyuzi za spoke kiwandani, ambayo inaweza kuzuia spoke kulegea kutokana na mtetemo wakati wa matumizi ya baiskeli, lakini nyenzo halisi inayounda chuchu hizi ni alumini au shaba.

Kwa zaidi ya miaka hamsini, shaba imekuwa nyenzo kuu ambayo chuchu za mdomo hutengenezwa. Kwa kweli, shaba ni nyenzo ya kawaida sana inayotuzunguka. Kwa mfano, vifaa vingi vya zana kama vile vipini vya milango na sextants za baharini vimetengenezwa kwa shaba.

Kwa nini chuchu haziwezi kutengenezwa kwa chuma cha pua kama vile spoki? Na karibu hakuna sehemu kwenye baiskeli zetu zilizotengenezwa kwa shaba kama nyenzo. Shaba ina uchawi gani kutengeneza chuchu zilizotengenezwa nayo? Shaba kwa kweli ni aloi ya shaba, iliyotengenezwa zaidi kwa shaba na nikeli. Ina nguvu ya juu, umbo zuri la plastiki, na inaweza kuhimili mazingira ya baridi na joto vizuri. Hata hivyo, nyenzo za chuchu zilizotengenezwa si shaba safi 100%, kutakuwa na safu ya oksidi nyeupe au nyeusi juu ya uso, bila shaka, baada ya mipako ya uso kuchakaa, rangi halisi ya shaba itafichuliwa.

Shaba kwa kawaida ni nyenzo laini kuliko chuma cha pua, kwa hivyo inaruhusu kunyoosha zaidi mzigo unapowekwa juu yake. Wakati spika inafanya kazi, huwa katika viwango tofauti vya mvutano. Iwe unaendesha baiskeli, au unatengeneza gurudumu, nati na boliti hushikiliwa pamoja kwa sababu kuna upotoshaji mdogo sana kwenye nyuzi zinapobanwa. Kusukuma nyuma kwa nyenzo dhidi ya mabadiliko haya ndiyo sababu boliti huwa zinabaki kuwa ngumu, na kwa nini washers za kufuli zilizogawanyika wakati mwingine zinahitajika kusaidia. Hasa wakati spika ziko chini ya viwango vya mkazo visivyotabirika, mgeuko wa ziada unaotolewa na shaba hutuliza msuguano kidogo.

Zaidi ya hayo, shaba ni mafuta ya asili. Ikiwa spika na chuchu ni chuma cha pua, kuna uwezekano mkubwa kwamba kutakuwa na matatizo ya uchakavu. Mkwaruzo unamaanisha kwamba kiasi fulani cha nyenzo moja hukwaruzwa na kuunganishwa na nyenzo nyingine, na kuacha kreta ndogo katika nyenzo asili na mkwaruzo mdogo katika nyenzo nyingine. Hii ni sawa na athari ya kulehemu kwa msuguano, ambapo nguvu kali huunganishwa na mwendo wa kuteleza au kuzunguka kati ya nyuso mbili, na kuzifanya ziungane.

Linapokuja suala la kuunganisha, shaba na chuma ni nyenzo tofauti, ambazo zinapaswa kuwa hapana ikiwa unataka kuepuka kutu. Lakini si vifaa vyote vina sifa sawa, na kuunganisha metali mbili tofauti pamoja huongeza uwezekano wa "kutu kwa galvanic", ambayo ndiyo tunayomaanisha tunapozungumzia kutu wakati metali tofauti zinapowekwa pamoja, kulingana na "anodi" ya kila faharasa ya nyenzo. Kadiri faharasa za anodi za metali mbili zinavyofanana zaidi, ndivyo zinavyokuwa salama zaidi kuwekwa pamoja. Na kwa busara, tofauti ya faharasa ya anodi kati ya shaba na chuma ni ndogo zaidi. Faharasa ya anodi ya vifaa kama vile alumini ni tofauti kabisa na ile ya chuma, kwa hivyo haifai kwa chuchu ya spoki za chuma cha pua. Bila shaka, baadhi ya waendeshaji watakuwa na udadisi, vipi ikiwa baadhi ya wazalishaji watatumia spoki za aloi ya alumini zenye chuchu za aloi ya alumini? Bila shaka, hii si tatizo. Kwa mfano, seti ya gurudumu la Fulcrum's R0 hutumia spoki za aloi ya alumini na chuchu za aloi ya alumini kwa upinzani bora wa kutu na uzito mwepesi.

Baada ya kuzungumzia chuma cha pua na aloi ya alumini, bila shaka lazima niseme aloi ya titani. Kwa kweli, hakuna tofauti kubwa katika faharisi ya anodi kati ya aloi ya titani na spoki za chuma cha pua, na pia zinafaa kabisa kusakinishwa kwenye baiskeli kama kofia za spoki. Tofauti na uingizwaji wa chuchu za shaba na chuchu za aloi ya alumini, ambazo zinaweza kupunguza uzito sana, ikilinganishwa na chuchu za shaba, chuchu za aloi ya titani zinaweza kupunguza uzito kimsingi. Sababu nyingine muhimu ni kwamba gharama ya aloi ya titani ni kubwa zaidi kuliko ile ya shaba, haswa inapoongezwa kwenye sehemu dhaifu kama vile kofia ya spoki, ambayo itaongeza zaidi gharama ya seti ya gurudumu la baiskeli. Bila shaka, chuchu za spoki za aloi ya titani zina faida nyingi, kama vile upinzani bora wa kutu na mng'ao mzuri, ambao unapendeza sana. Chuchu kama hizo za aloi ya titani zinaweza kupatikana kwa urahisi kwenye majukwaa kama vile Alibaba.

Inaburudisha kuona miundo iliyoongozwa na teknolojia kwenye baiskeli zetu, hata hivyo, sheria za fizikia zinatumika kwa kila kitu, hata baiskeli za "baadaye" tunazopanda leo. Kwa hivyo, isipokuwa nyenzo inayofaa zaidi itapatikana katika siku zijazo, au hadi mtu atengeneze seti ya gurudumu la baiskeli ya kaboni iliyojaa bei nafuu, baiskeli hii imetengenezwa kwa nyuzi za kaboni ikijumuisha rimu, vitovu, spokes na chuchu. Hapo ndipo chuchu za shaba hupigwa.