Soko la baiskeli la Marekani linatawaliwa na chapa nne kubwa zaidi, ambazo mimi huziita nne bora: Trek, Specialized, Giant na Cannondale, kwa mpangilio wa ukubwa. Kwa pamoja, chapa hizi zinaonekana katika zaidi ya nusu ya maduka ya baiskeli nchini Marekani, na zinaweza kuchangia sehemu kubwa zaidi ya mauzo ya baiskeli mpya nchini.
Kama nilivyosema katika sehemu hii hapo awali, changamoto kubwa kwa kila mwanachama wa Quadumvirate ni kujitofautisha na wanachama wengine watatu. Katika kategoria zilizokomaa kama vile baiskeli, mafanikio ya kiteknolojia huongezeka polepole, jambo ambalo hufanya maduka ya rejareja kuwa shabaha kuu ya utofautishaji. (Tazama maelezo ya chini: Je, duka linalomilikiwa na muuzaji ni duka la baiskeli "halisi"?)
Lakini ikiwa wafanyabiashara wa baiskeli huru wana mantiki yoyote, wako huru. Katika mapambano ya udhibiti wa chapa dukani, njia pekee kwa wauzaji kudhibiti orodha ya bidhaa zao, maonyesho, na mauzo ni kuimarisha udhibiti wao juu ya mazingira ya rejareja yenyewe.
Katika miaka ya 2000, hii ilisababisha maendeleo ya maduka ya dhana, nafasi ya rejareja iliyotengwa kwa ajili ya chapa moja. Kwa kubadilishana nafasi ya sakafu na udhibiti wa vitu kama vile maonyesho, mabango na vifaa, wasambazaji huwapa wauzaji rejareja usaidizi wa kifedha na ufikiaji wa rasilimali za uuzaji wa ndani.
Tangu katikati ya miaka ya 2000, Trek, Specialized, na Giant zimekuwa zikihusika katika sekta ya rejareja nchini Marekani na duniani kote. Lakini tangu karibu mwaka wa 2015, huku kizazi cha wauzaji reja reja kilichoibuka wakati wa ukuaji wa baiskeli na enzi ya baiskeli za milimani kikikaribia umri wao wa kustaafu, Trek imekuwa harakati kubwa zaidi ya umiliki.
Cha kufurahisha ni kwamba, kila mwanachama wa Quadumvirate hufuata mikakati tofauti katika mchezo wa umiliki wa rejareja. Niliwasiliana na watendaji wa wachezaji wanne wakuu kwa maoni na uchambuzi.
"Katika rejareja, tunaamini kwamba kuwa na mustakabali mzuri ni biashara nzuri sana. Kwa muda mrefu tumejitolea kuwekeza katika mafanikio ya wauzaji wetu, na uzoefu wetu wa rejareja umetusaidia kupanua na kuboresha juhudi hizi."
Hii ni hotuba ya Eric Bjorling, Mkurugenzi wa Masoko ya Chapa na Mahusiano ya Umma huko Trek. Kwa Trek, duka la baiskeli linalomilikiwa na kampuni ni sehemu tu ya mkakati mpana zaidi wa kufikia mafanikio ya jumla ya rejareja.
Nilizungumza na Roger Ray Bird, ambaye alikuwa mkurugenzi wa duka la rejareja na dhana la Trek kuanzia mwisho wa 2004 hadi 2015, kuhusu jambo hili.
"Hatutajenga mtandao wote wa maduka ya rejareja ya kampuni kama tunavyofanya sasa," aliniambia.
Bird aliendelea, "John Burke aliendelea kusema kwamba tunataka wauzaji wa rejareja huru badala yetu kuendesha maduka katika masoko yao kwa sababu wanaweza kufanya vizuri zaidi kuliko sisi. (Lakini baadaye) aligeukia umiliki kamili kwa sababu alitaka uzoefu thabiti wa chapa, uzoefu wa wateja, uzoefu wa bidhaa, na aina kamili ya bidhaa zinazopatikana kwa watumiaji katika maduka mbalimbali."
Hitimisho lisiloepukika ni kwamba Trek kwa sasa inaendesha mnyororo mkubwa zaidi wa baiskeli nchini Marekani, kama si mnyororo mkubwa zaidi katika historia ya sekta hiyo.
Tukizungumzia maduka mbalimbali, Trek ina maduka mangapi kwa sasa? Nilimuuliza Eric Bjorling swali hili.
"Ni kama vile taarifa zetu za mauzo na fedha maalum," aliniambia kupitia barua pepe. "Kama kampuni ya kibinafsi, hatutoi data hii hadharani."
haki sana. Lakini kulingana na watafiti wa BRAIN, Trek imetangaza hadharani ununuzi wa takriban maeneo 54 mapya ya Marekani kwenye tovuti ya muuzaji wa baiskeli katika muongo mmoja uliopita. Pia ilitangaza nafasi wazi katika maeneo mengine 40, na kufanya jumla yake kufikia angalau maduka 94.
Ongeza hii kwenye kitafutaji cha muuzaji cha Trek. Kulingana na data ya George Data Services, inaorodhesha maeneo 203 yenye jina la duka la Trek. Tunaweza kukadiria kwamba jumla ya idadi ya maduka ya Trek yanayomilikiwa na kampuni hiyo ni kati ya 1 na 200. kati ya.
Kinachojalisha si idadi kamili, bali hitimisho lisiloepukika: Trek kwa sasa inaendesha mnyororo mkubwa zaidi wa baiskeli nchini Marekani, kama si mnyororo mkubwa zaidi katika historia ya tasnia hiyo.
Labda kutokana na ununuzi wa hivi karibuni wa Trek katika maduka mengi (minyororo ya Goodale's (NH) na Bicycle Sports Shop (TX) ilikuwa wauzaji maalum kabla ya kununuliwa), Jesse Porter, Mkuu wa Mauzo na Maendeleo ya Biashara wa Specialized USA, aliandika kwa Specialized Distributors1. Itatolewa kote nchini tarehe 15.
Ikiwa unafikiria kujitenga, kuwekeza, kutoka au kuhamisha umiliki, tuna chaguzi unazoweza kupendezwa nazo???. Kuanzia ufadhili wa kitaalamu au umiliki wa moja kwa moja hadi kusaidia kutambua wawekezaji wa ndani au wa kikanda, tunataka kuhakikisha kwamba jamii unayofanya kazi kwa bidii kuiendeleza ni endelevu. Pata bidhaa na huduma wanazotarajia bila usumbufu.
Baada ya kufuatilia kupitia barua pepe, Porter alithibitisha kwamba tayari kuna maduka mengi maalum. "Tumemiliki na kuendesha tasnia ya rejareja nchini Marekani kwa zaidi ya miaka 10," aliniambia, "ikiwa ni pamoja na maduka huko Santa Monica na Costa Mesa. Zaidi ya hayo, tuna uzoefu katika kituo cha Boulder na Santa Cruz."
â???? Tunatafuta fursa za soko kwa bidii, sehemu yake ikiwa ni kuhakikisha kwamba waendeshaji na jumuiya za waendeshaji tunazohudumia zinapata huduma bila kukatizwa. â?????â???? Jesse Porter, mtaalamu
Alipoulizwa kuhusu mipango ya kampuni ya kupata wasambazaji zaidi, Porter alisema: "Kwa sasa tuko kwenye mazungumzo na wauzaji wengi wa rejareja ili kujadili mipango yao ya urithi. Tunakaribia mpango huu kwa nia iliyo wazi, si kwa kuamua kupata idadi lengwa ya maduka." Jambo muhimu zaidi ni, "Tunatafuta fursa za soko kikamilifu, ambazo sehemu yake ni kuhakikisha kwamba waendeshaji baiskeli na jamii za waendeshaji baiskeli tunazohudumia zinapata huduma bila kukatizwa."
Kwa hivyo, Specialized inaonekana kuendeleza biashara ya ununuzi wa wauzaji kwa undani zaidi inavyohitajika, labda ili kulinda au kupanua nafasi yake katika masoko muhimu.
Kisha, niliwasiliana na John “JT” Thompson, meneja mkuu wa Giant USA. Alipoulizwa kuhusu umiliki wa duka, alikuwa imara.
"Hatuko katika mchezo wa umiliki wa rejareja, sivyo!" aliniambia katika kubadilishana barua pepe. "Tuna maduka yote ya kampuni nchini Marekani, kwa hivyo tunafahamu vyema changamoto hii. Kupitia uzoefu huo, tulijifunza siku baada ya siku kwamba) uendeshaji wa maduka ya rejareja sio utaalamu wetu.
"Tumeamua kwamba njia yetu bora ya kuwafikia watumiaji ni kupitia wauzaji rejareja wenye uwezo na nguvu," Thompson aliendelea. "Kama mkakati wa biashara, tuliacha umiliki wa duka wakati wa kuunda utekelezaji wa usaidizi wa rejareja. Hatuamini kwamba maduka yanayomilikiwa na kampuni ndiyo njia bora ya kuzoea mazingira ya rejareja ya ndani nchini Marekani. Upendo na maarifa ya ndani ndiyo malengo makuu ya hadithi ya mafanikio ya duka. Unda uzoefu mzuri huku ukijenga uhusiano wa muda mrefu na wateja."
Hatimaye, Thompson alisema: "Hatushindani na wauzaji wetu kwa njia yoyote. Wote wako huru. Hii ni tabia ya asili ya chapa inayosimamiwa na watu kutoka mazingira ya rejareja. Wauzaji ndio wengi zaidi katika tasnia hii. Kwa watu wanaofanya kazi kwa bidii, ikiwa tunaweza kufanya maisha yao kuwa magumu kidogo na yenye kuridhisha zaidi, hiyo itakuwa nzuri sana kwa maoni yetu."
Hatimaye, nilizungumzia suala la umiliki wa rejareja na Nick Hage, Meneja Mkuu wa Cannondale Amerika Kaskazini na Japani.
Cannondale aliwahi kumiliki maduka matatu yanayomilikiwa na kampuni; mawili huko Boston na moja huko Long Island. "Tuliyamiliki kwa miaka michache tu, na tuliyafunga miaka mitano au sita iliyopita," Hage alisema.
Cannondale imepata sehemu ya soko katika miaka mitatu iliyopita huku wasambazaji wengi zaidi wakiacha mkakati wa chapa moja.
"Hatuna mipango ya kuingia katika tasnia ya rejareja (tena)," aliniambia katika mahojiano ya video. "Tunaendelea kujitolea kufanya kazi na wauzaji wa rejareja wa hali ya juu ambao wanaunga mkono kwingineko za chapa nyingi, hutoa huduma bora kwa wateja, na kusaidia kujenga mzunguko katika jamii. Huu unabaki kuwa mkakati wetu wa muda mrefu.
"Wauzaji rejareja wametuambia mara kwa mara kwamba hawataki kushindana na wasambazaji, wala hawataki wasambazaji kudhibiti biashara zao kupita kiasi," Hager alisema. "Wasambazaji wengi zaidi wanapoacha mkakati wa chapa moja, sehemu ya soko ya Cannondale imeongezeka katika miaka mitatu iliyopita, na katika mwaka uliopita, wauzaji rejareja hawakuweza kuweka mayai yao yote kwenye kikapu cha muuzaji mmoja. Tunaona hili. "Hii ni fursa kubwa ya kuendelea kuchukua jukumu la kuongoza na wasambazaji huru. IBD haitatoweka, wauzaji rejareja wazuri watakuwa na nguvu zaidi."
Tangu kuanguka kwa ukuaji wa baiskeli mwaka wa 1977, mnyororo wa usambazaji umekuwa katika kipindi cha machafuko zaidi kuliko tulivyoona. Chapa nne kuu za baiskeli zinatumia mikakati minne tofauti kwa ajili ya mustakabali wa rejareja wa baiskeli.
Katika uchambuzi wa mwisho, kuhamia kwenye maduka yanayomilikiwa na wachuuzi si jambo zuri wala baya. Hivi ndivyo ilivyo, soko litaamua kama litafanikiwa.
Lakini hili ndilo jambo la msingi zaidi. Kwa kuwa maagizo ya bidhaa yanaongezwa hadi 2022, wauzaji hawataweza kutumia kitabu cha hundi kupiga kura katika maduka ya kampuni, hata kama wanataka. Wakati huo huo, wauzaji kwenye njia ya ununuzi wa rejareja wanaweza kuendelea kuadhibiwa, huku wale wanaotumia mkakati huo pekee watapata shida kupata sehemu ya soko, kwa sababu dola za ununuzi wa wazi za wauzaji wameahidi kushirikiana na wauzaji wao waliopo. Kwa maneno mengine, mwelekeo wa maduka yanayomilikiwa na wasambazaji utaendelea tu, na hakuna upinzani kutoka kwa wasambazaji (ikiwa upo) utakaoonekana katika miaka michache ijayo.