Hobbies zangu mbili ni miradi ya baiskeli ya umeme na miradi ya jua ya DIY.Kwa kweli, nimeandika kitabu juu ya mada hizi mbili.Kwa hivyo, kuona maeneo haya mawili yamejumuishwa katika bidhaa ya kushangaza lakini nzuri, hii ni wiki yangu kabisa.Natumai umechangamka vile ninavyojiingiza kwenye kifaa hiki cha ajabu cha baiskeli/gari ya umeme, ambacho kina utendaji kazi mwingi, kuanzia viti viwili hadi safu kubwa za paneli za miale ya jua ambazo hutoa karibu umbali usio na kikomo!
Hili ni mojawapo tu ya magari mengi ya ajabu, ya kustaajabisha na ya kuvutia ya umeme niliyopata nilipokuwa nikinunua kwenye dirisha la Alibaba, duka lisilo la kawaida zaidi la uhifadhi wa kidijitali duniani.Sasa ni bahati ya kuwa rasmi Alibaba ya wiki hii gari la ajabu la umeme!
Tumeona baiskeli za umeme zinazotumia nishati ya jua hapo awali, lakini muundo wao huwa na mahitaji madhubuti ya kanyagio.Hata nguvu ya chini ya jopo kubwa ina maana kwamba mpanda farasi kawaida bado anahitaji kutoa msaada muhimu wa mguu.
Lakini baiskeli hii kubwa ya umeme - uh, baiskeli tatu - ina mwavuli mkubwa na paneli tano za jua za wati 120 na jumla ya nguvu ya wati 600.Husuluhisha tatizo la saizi ya paneli kwa kuzivaa kama kofia badala ya kuziburuta nyuma ya baiskeli.
Kumbuka kwamba chini ya hali nzuri, unaweza kupata tu upeo wa 400W au 450W ya nguvu halisi, lakini kwa kuzingatia ukubwa wa motor, hii bado inatosha.
Wanaweka tu baiskeli kwa injini ndogo ya nyuma ya 250W, kwa hivyo hata mwangaza wa jua mara kwa mara unapaswa kukupa nguvu nyingi kadiri betri inavyotumia.Hii inamaanisha kuwa maadamu jua liko nje, kimsingi una safu isiyo na kikomo.
Hata jua likitua, baiskeli hii ya umeme inayotumia nishati ya jua inaweza kukupa betri za kutosha za 60V na 20Ah zenye uwezo wa 1,200 Wh.Betri zinaonekana kuwa zimewekwa kwenye reli mbili za nyuma, kwa hivyo tunaweza kuangalia jozi ya pakiti za betri za 60V10Ah kwa wakati mmoja.
Ikiwa utachukua matumizi ya mara kwa mara ya 250W, utakuwa umeendesha gari kwa karibu saa tano baada ya jua kutua.Kwa kupanga vizuri hali yako ya kulala na muda wa kupumzika bafuni, unaweza karibu kuendesha gari nje ya barabara kwa wiki kadhaa bila kuchomeka na kuchaji.Jozi ya kanyagio kwa upande wa dereva inamaanisha kuwa ikiwa juisi itaisha baada ya siku ndefu ya mawingu, unaweza kuifanya mwenyewe kinadharia.Au unaweza kubeba jenereta nawe kwa malipo ya haraka!Au, unaweza kununua betri ya pili ya baiskeli ya umeme ya 60V20Ah kwa bei nafuu.Uwezekano hauna mwisho kama jua!(Kama miaka bilioni 5 kati yao.)
Mwavuli wa paneli ya jua pia hutoa kivuli cha kutosha, na hata hutoa kusimama kwa taa za juu za kuinua kwa mwonekano mzuri.
Kuning'inia chini ya dari ya mti sio moja bali viti viwili vilivyoegemea.Kwa hakika zitakuwa vizuri zaidi kuliko tandiko za baiskeli wakati wa safari za nje ya barabara.Inabakia kuonekana ni muda gani unaweza kusimama kando na mpanda farasi wako huku ukisafiri kwa kasi ya chini sana ya 30 km/h (18 mph).
Haijulikani jinsi uendeshaji unavyofanya kazi, kwani magurudumu ya nyuma yanaonekana kuwa yamewekwa, wakati magurudumu ya mbele hayana axles au uendeshaji ulioelezwa.Labda maelezo haya pamoja na kalipa za breki ambazo hazijaunganishwa kwenye lever ya breki zinaweza kuwa kidokezo cha uwasilishaji ambao haujakamilika.Au unaiendesha kama mtumbwi na kufunga breki kama Fred Flintstone.
Mojawapo ya sehemu ninayopenda zaidi ya baiskeli hii ya umeme inayotumia nishati ya jua ni $1,550 tu!Baiskeli nyingi ninazozipenda za umeme zisizo za jua ni ghali zaidi kuliko hii, na zinafaa kwa mpanda farasi mmoja tu!
Kwa ajili ya kujifurahisha na kucheka tu, nilianza kutembea kwenye barabara hiyo na nikapata ofa ya kusafirishwa hadi Marekani kwa takriban $36,000.Kwa hivyo, kwa vitengo mia moja vya $191,000, ninaweza tu kuanzisha ligi yangu ya mbio za jua na kumruhusu mfadhili alipe bili.