Nyuma katika miaka ya 1970, kumiliki abaiskelikama vile "Njiwa Anayeruka" au "Phoenix" (miundo miwili ya baiskeli maarufu wakati huo) ilikuwa ni kisawe cha hali ya juu ya kijamii na fahari.Walakini, kufuatia ukuaji wa haraka wa Uchina kwa miaka, mishahara imeongezeka kwa Wachina wana uwezo mkubwa wa kununua kuliko hapo awali.Kwa hivyo, badala ya kununuabaiskeli, magari ya kifahari yamekuwa maarufu zaidi na ya bei nafuu zaidi.Kwa hiyo, katika miaka michache,baiskelitasnia ilikuwa ikishuka, kwani watumiaji hawakutaka kutumia baiskeli tena.

Walakini, idadi ya watu wa Uchina sasa inafahamu alama ya mazingira ya Uchina na uchafuzi wa mazingira.Kwa hivyo, raia wengi wa China sasa wana mwelekeo wa kutumia baiskeli.Kulingana na Ripoti ya Takwimu Kubwa ya Uendeshaji wa Baiskeli ya China ya 2020, idadi ya watu nchini China inaendelea kuongezeka, lakini kasi ya ukuaji inapungua.Ukuaji wa idadi ya watu umeongeza uwezekano wa watumiaji wa sekta ya baiskeli kwa kiasi fulani.Takwimu zinaonyesha kuwa katika mwaka wa 2019, idadi ya watu wanaoendesha baiskeli nchini China ilifikia 0.3% tu, chini sana kuliko kiwango cha 5.0% katika nchi zilizoendelea.Hii ina maana kwamba Uchina iko mbali kidogo na nchi zingine, lakini pia inamaanisha kuwa tasnia ya baiskeli ina uwezekano mkubwa wa ukuaji.

Janga la COVID-19 limeunda upya viwanda, miundo ya biashara na tabia.Kwa hivyo, imechochea mahitaji ya baiskeli nchini Uchina na pia imeongeza mauzo ya nje kote ulimwenguni.