Kuanzia kurejeshwa kwa baiskeli kuu hadi ya kwanza ya e-baiskeli, 2021 umekuwa mwaka mzuri kwa teknolojia mpya na uvumbuzi wa baiskeli ya kielektroniki. Lakini 2022 inaahidi kuwa ya kufurahisha zaidi kadiri shauku ya baiskeli ya kielektroniki ikiendelea na uwekezaji zaidi unafanywa katika tasnia. kila mwezi.
Kuna matoleo mengi mapya na teknolojia ya kuvutia kwenye sakafu ya duka mwaka huu, na unaweza kusoma kuyahusu kwenye Move Electric, tovuti mpya inayojishughulisha na aina zote za usafiri wa umeme. Je, ungependa kujifunza zaidi kuhusu baiskeli za umeme? Kisha angalia msingi wetu Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara.
Ili kuongeza hamu ya kula, hebu tuangalie baiskeli kumi ambazo tunatazamia zaidi kuziona.
Kutokana na kuonyeshwa kwa mara ya kwanza katika majira ya kuchipua, baiskeli hii ya kielektroniki itaashiria ufuatiliaji ulioongozwa na Prolog - kurejea kwa legend wa Marekani katika utengenezaji wa baiskeli. Ingawa bado hatujaona miundo yoyote, tunatarajia chapa hiyo kuleta uzuri wake maridadi. na motor inayosikika barabarani.
Imetozwa kama "baiskeli ya baadaye ya usafiri wa kibinafsi," hii ni baiskeli ya kufurahisha na ya kiubunifu. Iliyoundwa na watu wale wale waliowazia kigeugeu, inaonyesha umbo la kawaida la magari la Uingereza kwenye chasi ya magurudumu matatu. Na vipimo vya kutosha vya teknolojia ya kuangaza yako , sisi siwezi kusubiri kuona uzinduzi huu.
Unaweza kununua kitaalam sasa, lakini itakuwa vigumu kwako kuiwasilisha kabla ya Januari. Tutapata mwaka mpya, lakini kwa sasa, tutakuwa tukilemea zaidi ya miundo mitatu katika safu hii kama vile wengine. Inalenga kuwa SUV katika ulimwengu wa baiskeli ya kielektroniki yenye vipengele vya baiskeli ya mizigo na wepesi zaidi.
Kweli, sio baiskeli kitaalamu, lakini chapa ya Ufaransa ilizindua mfumo wake mahiri wa e-baiskeli kwenye Eurobike mnamo Septemba. Inasemekana kutumia usafirishaji wa kiotomatiki wa kasi saba, ambao utakuwa kwenye mkutano wa kanyagio.Mota ni 48V. na hutoa 130 N m ya torque, torquey zaidi kati ya motors nyingi za umeme kwenye soko.Baiskeli za kwanza zilizo na mfumo zinatarajiwa kuzinduliwa katikati ya 2022.
750 Kwa 2022, chapa ya Ujerumani inasasisha e-baiskeli ya mizigo yao pendwa kwa betri kubwa na mfumo mpya mahiri. Mfumo huu mpya unatanguliza hali mpya ya kuendesha "Tour+", pamoja na mipangilio ya torque tofauti inayoweza kurekebishwa Riding.Yote yameunganishwa pamoja na programu mpya ya eBike Flow na kidhibiti cha mbali cha LED.
Mnamo mwaka wa 2022, Volt ilitoa sasisho kwa muundo wake maarufu wa Infinity. Wana vifaa vya mfumo wa Shimano STEPS, wanadai hadi maili 90 za safu ya betri kwa chaji moja, na zimewekwa kama modeli yao ya kwanza ya Shimano STEPS. Infinity itafika kama fremu ya hatua kwa hatua, na zote mbili zinapaswa kupatikana mapema 2022, kuanzia £2799.
Sehemu kubwa zaidi ya kuuzwa ya baiskeli hii mpya kutoka kwa chapa ya Kiitaliano ni aina ya betri inayodaiwa ya hadi kilomita 200. Ni maridadi, maridadi, na ina uzito wa kilo 14.8 tu. Ni ya mwendokasi mmoja na ina bapa, kwa hivyo huenda haijaundwa kwa ajili ya waendeshaji wa Audax. , lakini inafaa zaidi kwa wasafiri ambao hawataki kuchaji baiskeli zao kila siku.
Baiskeli ya kwanza ya kubeba mizigo ya chapa ya Kifaransa ya baiskeli, 20 inatarajiwa kugonga maduka ya Uingereza katikati ya Januari. Inadai kuwa itakuwa "suluhisho la mwisho la kusafirisha watoto na mizigo katika maisha ya kila siku", na yenye uwezo wa kubeba hadi kilo 70 sehemu ya nyuma na vifaa kama vile viti vya ziada au rafu za mizigo, inaonekana kama inaweza kufanya kazi hiyo vizuri sana.
Sio tu baiskeli nyingine ya kukunja ya umeme, Fold Hybrid inaonekana kuwa na uunganisho wa muundo wa kuvutia.Ndiyo, inakunjwa na kushikana, lakini pia ina kipini cha kubeba na racks za mbele na za nyuma za mizigo.Mfumo wa elektroniki utaendeshwa na Bosch, na baiskeli itakuwa na gari la ukanda au gari la mnyororo na derailleur.
Inaweza kubadilishwa ikiwa na nafasi ya kutosha kwa ajili ya mpanda farasi na abiria mdogo (hadi kilo 22), hii ni baiskeli ya kielektroniki ya siku zijazo inayofanana sana na gari dogo. Visingizio vya "mvua inanyesha" havipo tena, ningependelea kuendesha gari, na uko kwenye ganda kwenye , kamili na vifuta madirisha, chumba cha betri nyingi na lita 160 za hifadhi.
Moja ya matatizo na wengi wao ni kwamba wao ni kujengwa kwa kiasi kidogo na ni ghali kabisa.
Licha ya kuwa imejaa teknolojia ya juu na vifaa vya gharama kubwa, Tesla inagharimu karibu £ 20 / kg. Kwa kiwango hiki, baiskeli ya mizigo ya umeme au baiskeli iliyofunikwa inapaswa gharama ya paundi mia chache badala ya elfu chache.