1000 kwa muda mrefu imekuwa jukwaa la baiskeli la umeme linalouzwa zaidi la Baiskeli. Sasa, kampuni imetoa toleo lake la sita, ambalo linajumuisha uboreshaji kadhaa kwa baiskeli za umeme na nguvu zaidi ya watts 1,000.
Baiskeli ina makao yake makuu nchini Uchina, na inazalisha baiskeli za hali ya juu za umeme, zinazolenga kushindana na eMTB bora barani Ulaya.
1000 daima imekuwa bidhaa kuu ya mstari wa bidhaa, kuchanganya injini ya Ultra yenye nguvu zaidi ya katikati ya gari na betri za uwezo wa juu na vipengele vya juu vya baiskeli.
Uzinduzi mpya unaashiria toleo la kwanza la baiskeli ya umeme, ambayo inajumuisha betri iliyounganishwa kikamilifu na mfululizo wa sasisho nyingine.
Betri kubwa ya 48V 21Ah imefichwa kabisa kwenye bomba la chini la sura, sawa na mfano maarufu.
Kwa uwezo wa inaweza kutoa betri zaidi kuliko baiskeli yoyote ya umeme ya mlima kwenye soko.Mzunguko wako karibu peke yako katika vita vya kuwania uwezo wa juu wa betri wa eMTB.
Sababu ya hitaji la idadi kubwa ya betri ni kwamba kampuni hizo mbili pia hutumia motors zilizowekwa katikati ya nguvu ya juu. Kwa upande wa matokeo ya gari la katikati ya gari la Bafang nguvu inayodaiwa. Kwa kweli, nguvu ya kilele kawaida hupimwa. katika mlipuko wa karibu 1,500W.
Hii husaidia baiskeli za umeme kupanda ardhi yenye mwinuko ambayo kwa kawaida hufikiwa na magari ya nje ya barabara au aina ya baiskeli za trail, na pia hutoa mwendo wa kasi.
Pia haitadhuriwa katika aina ya kasi ya juu zaidi.haikutangaza kasi ya juu kabisa, kwa sababu inatofautiana sana kulingana na upitishaji, uzito wa mpanda farasi, ardhi ya eneo, n.k.Lakini wakati wa kuendesha barabara tambarare, nilifikia takriban 37 mph (59 km/h).
V6 sasa pia ina seti ya gurudumu la mtindo wa mullet na matairi ya inchi 29 kwenye magurudumu ya mbele na matairi ya inchi 27.5 kwenye magurudumu ya nyuma. Mpangilio huu hutoa maelewano bora kati ya kupanda na kuongeza kasi/agility. chaguo kati ya watengenezaji wa hali ya juu wa eMTB kama vile Trek na Maalumu.
Sura ya alumini imepambwa kwa vipengele vya ubora wa juu, ikiwa ni pamoja na uma wa mbele na mshtuko wa nyuma.
Sehemu nyingine zinazostahili kudondoshwa ni pamoja na mirija ya kunyanyua ya kiti, sanduku la gia na breki ya diski ya hydraulic ya pistoni nne ya Magura MT5 Ne.
Ikiwa unataka kuchagua vipengee vyako mwenyewe, hata hutoa seti ya fremu, ambayo inamaanisha unahitaji tu fremu, swingarm ya nyuma, mshtuko wa nyuma, betri, motor na chaja. Kisha iliyobaki ni juu yako kuandaa baiskeli kwa njia unayotumia. kuona inafaa.
pia inatoa saizi tatu za fremu na rangi kadhaa mpya, kama vile jet nyeusi, anga ya bluu, rose pink na kijani angavu.
Ikizingatiwa kuwa ni kushindana na kampuni kadhaa za baiskeli za juu za mlima za umeme ambazo hutoza maelfu ya dola, bei sio chungu kama vile mtu wa kawaida anavyoonekana.
Unaweza kuangalia baiskeli mpya ya umeme kwenye video hapa chini, ambayo pia inaonyesha sehemu mpya za baiskeli zimejengwa katika mji wake.
Tangu nilipotembelea makao makuu ya kampuni na kiwanda nchini China mnamo 2019, nimekuwa shabiki mkubwa wa .
Baiskeli za umeme za kampuni hutoa kitu ambacho mara chache tunaona katika sekta ya baiskeli ya umeme, yaani, mchanganyiko wa nguvu za juu na ujenzi wa ubora wa juu.
Kuna baiskeli nyingi za umeme za nguvu ya juu kwenye soko, lakini wengi wao hutumia vipengele vya kiwango cha bajeti ili kupunguza gharama ili kuweka gharama kuwa sawa.
Pia kuna baiskeli nyingi za bei ya juu za mlima za umeme zilizo na vipengee vya hali ya juu, lakini mara nyingi hazina nguvu kwa sababu ya kuudhi kwamba lazima zifuate sheria za baiskeli za umeme za Uropa au Amerika.
Unapotupa kanuni za e-baiskeli nje ya dirisha, jambo la ajabu hutokea: unaweza kupata nguvu za juu na ubora wa juu kwa wakati mmoja!
Ili kuwa sawa, unaweza kupanga injini zenye nguvu kwa urahisi kama vile vikomo vya kisheria, ambavyo vinaweza au visitoshe katika mji au jimbo lako la karibu.
Kwangu mimi, ninapoendesha barabara, nina wasiwasi zaidi juu ya kushika laini kuliko kama nitaona taa nyekundu na bluu kwenye wimbo mmoja. Bila shaka, ninapokuwa na waendeshaji wengine, mimi huangalia kasi yangu kila wakati, lakini huzima- kuendesha gari barabarani kunaweza kunipa ahueni kutokana na kanuni za baiskeli ya umeme iliyoundwa kwa ajili ya barabara za umma.
Na lazima niseme kwamba uzoefu wangu wa kutumia baiskeli za umeme hakika ulinisaidia kuboresha kiwango cha ushindani. Kwa bahati nzuri, inajumuisha baadhi ya mambo ninayopenda kama vile betri iliyojengewa ndani.
Sijui ninachofanya, lakini nadhani ninaimarika. Yangu inasaidia kwa hakika Ingawa hii iko katika hali ya mazingira na usaidizi wa kanyagio pekee.
Ingawa baiskeli ni ghali ikilinganishwa na baiskeli nyingi tunazoziona nchini Uchina, ni ulimwengu kwa ubora.usiwahi kukata pembe katika suala la ubora wa utengenezaji-hilo ni la uhakika.Baiskeli za umeme hujaza sehemu ya soko nzuri ambayo kampuni zingine chache zinaweza kugusa.
ni shabiki wa kibinafsi wa gari la umeme, mjuaji wa betri, na mwandishi wa duka kuu la kwanza la Amazon DIY Lithium Betri, Mwongozo wa Baiskeli za Sola za DIY na Umeme.