1000 imekuwa jukwaa la baiskeli za umeme za milimani linalouzwa zaidi la Bike kwa muda mrefu. Sasa, kampuni imetoa toleo lake la sita, ambalo linajumuisha maboresho kadhaa ya baiskeli za umeme zenye nguvu zaidi ya wati 1,000.
Makao makuu ya Bike yapo nchini China, na hutoa baiskeli za umeme za hali ya juu, zenye lengo la kushindana na eMTB bora barani Ulaya.
1000 imekuwa bidhaa kuu ya mstari wa bidhaa, ikichanganya mota yenye nguvu sana ya Ultra mid-drive na betri zenye uwezo mkubwa na vipengele vya baiskeli vya hali ya juu.
Uzinduzi mpya unaashiria toleo la kwanza la baiskeli ya umeme, ambayo inajumuisha betri iliyojumuishwa kikamilifu na mfululizo wa masasisho mengine.
Betri kubwa ya 48V 21Ah imefichwa kabisa kwenye bomba la chini la fremu, sawa na modeli maarufu.
Kwa uwezo wa kutoa betri zaidi kuliko baiskeli yoyote ya umeme ya mlimani sokoni. Waendeshaji wa baiskeli wako peke yao katika vita vya uwezo wa juu wa betri ya eMTB.
Sababu ya hitaji la idadi kubwa ya betri ni kwamba kampuni hizo mbili pia hutumia mota zenye nguvu kubwa zilizowekwa katikati. Katika kesi ya mota ya Bafang Ultra mid-drive hutoa nguvu inayodaiwa. Kwa kweli, nguvu ya kilele kwa kawaida hupimwa katika milipuko karibu na 1,500W.
Hii husaidia baiskeli za umeme kupanda eneo lenye mwinuko ambao kwa kawaida hufikiwa tu na magari ya barabarani au baiskeli za aina ya njia, na pia hutoa mwendo kasi wa haraka.
Pia haitaathiriwa katika kundi la kasi ya juu zaidi. Haikutangaza kasi halisi ya juu zaidi, kwa sababu inatofautiana sana kulingana na gia, uzito wa mpanda farasi, ardhi, n.k. Lakini nilipokuwa nikiendesha kwenye barabara tambarare, nilifikia kama kilomita 59 kwa saa.
V6 sasa pia imewekwa seti ya magurudumu ya mtindo wa mullet yenye matairi ya inchi 29 kwenye magurudumu ya mbele na matairi ya inchi 27.5 kwenye magurudumu ya nyuma. Mpangilio huu hutoa maelewano bora kati ya kuendesha na kuongeza kasi/uwepesi. Ni chaguo linalozidi kuwa maarufu miongoni mwa watengenezaji wa eMTB wa hali ya juu kama vile Trek na Specialized.
Fremu ya alumini imepambwa kwa vipengele vya kusimamishwa vya ubora wa juu, ikiwa ni pamoja na uma wa mbele na mshtuko wa nyuma.
Sehemu zingine zinazofaa kudondoshwa mate ni pamoja na mirija ya kuinua kiti, sanduku la gia na breki ya diski ya majimaji ya Magura MT5 Ne yenye pistoni nne.
Ukitaka kuchagua vipengele vyako mwenyewe, hata hutoa seti ya fremu, kumaanisha unahitaji tu fremu, mkono wa nyuma, mshtuko wa nyuma, betri, mota na chaja. Kisha kilichobaki ni juu yako kuandaa baiskeli kwa njia unayoona inafaa.
pia hutoa saizi tatu za fremu na rangi kadhaa mpya, kama vile jeti nyeusi, bluu ya aviation, waridi ya waridi na kijani kibichi kinachong'aa.
Kwa kuzingatia kwamba hilo linashindana na kampuni kadhaa za baiskeli za umeme za milimani za hali ya juu ambazo hutoza maelfu ya dola, bei si chungu kama mtu wa kawaida anavyoonekana.
Unaweza kutazama baiskeli mpya ya umeme kwenye video iliyo hapa chini, ambayo pia inaonyesha sehemu mpya za baiskeli zimejengwa katika mji wake wa asili.
Tangu nilipotembelea makao makuu ya kampuni na kiwanda nchini China mnamo 2019, nimekuwa shabiki mkubwa wa .
Baiskeli za umeme za kampuni hutoa kitu ambacho hatukioni mara nyingi katika tasnia ya baiskeli za umeme, yaani, mchanganyiko wa ujenzi wa nguvu ya juu na ubora wa juu.
Kuna baiskeli nyingi za umeme zenye nguvu nyingi sokoni, lakini nyingi hutumia vipengele vya bajeti ili kupunguza gharama ili kuweka gharama zikiwa nafuu.
Pia kuna baiskeli nyingi za umeme za milimani zenye bei ya juu zenye vipengele vya hali ya juu, lakini mara nyingi huwa hazina nguvu nyingi kutokana na sababu inayokera kwamba lazima zizingatie sheria za baiskeli za umeme za Ulaya au Marekani.
Unapotupa kanuni za baiskeli ya kielektroniki nje ya dirisha, jambo la ajabu hutokea: unaweza kupata nguvu ya juu na ubora wa juu kwa wakati mmoja!
Kwa haki, unaweza kupanga kwa urahisi injini zenye nguvu kama vile mipaka ya kisheria, ambayo inaweza kuwa ya kutosha au isiyotosha katika mji au jimbo lako la karibu.
Kwangu mimi, ninapoendesha baiskeli kwenye njia za magari, huwa na wasiwasi zaidi kuhusu kuendelea na mstari kuliko kama nitaona taa nyekundu na bluu kwenye njia moja. Bila shaka, ninapokuwa na waendeshaji wengine, mimi huangalia kasi yangu kila wakati, lakini kuendesha gari nje ya barabara kunaweza kunipa mapumziko kutokana na kanuni za baiskeli za umeme zilizoundwa kwa ajili ya barabara za umma.
Na lazima niseme kwamba uzoefu wangu mwenyewe wa kutumia baiskeli za umeme hakika ulinisaidia kuboresha kiwango cha ushindani. Kwa bahati nzuri, inajumuisha baadhi ya vitu ninavyopenda kama vile betri iliyojengewa ndani.
Sijui ninachofanya, lakini nadhani ninazidi kupata nafuu. Hakika inasaidia sana Ingawa hii ni katika hali ya mazingira kwa usaidizi wa kanyagio pekee
Ingawa baiskeli ni ghali ikilinganishwa na baiskeli nyingi tunazoziona nchini China, ni za ubora wa dunia. Usikate tamaa katika ubora wa utengenezaji - hiyo ni hakika. Baiskeli za umeme hujaza sehemu ya soko yenye starehe ambayo makampuni mengine machache yanaweza kuigusa.
ni mpenzi wa magari ya umeme binafsi, mtaalamu wa betri, na mwandishi wa kitabu nambari moja kinachouzwa zaidi cha DIY Lithium Betri, Mwongozo wa Baiskeli za Sola na Umeme za DIY kutoka Amazon.