Mtengenezaji wa baiskeli za kielektroniki mjini Ubelgiji ameshiriki data ya kuvutia iliyopatikana kutoka kwa waendeshaji wake, na kutoa ufahamu kuhusu faida ngapi za siha zinazotolewa na baiskeli za kielektroniki.
Waendeshaji wengi wameacha gari au basi kwa sababu ya kusafiri na badala yake wanapendelea baiskeli za kielektroniki.
Baiskeli za umeme zinajumuisha injini ya usaidizi wa umeme na betri ili kuongeza nguvu ya ziada kwenye juhudi za mpanda farasi mwenyewe za kukanyagia, na trafiki inapowekwa katika vipimo, mara nyingi zinaweza kusafiri kwa kasi karibu na gari katika miji mingi (na wakati mwingine hata haraka zaidi kuliko gari kwa kutumia trafiki - Uharibifu wa njia za baiskeli).
Ingawa tafiti nyingi zinaonyesha kinyume chake, kuna dhana potofu ya kawaida kwamba baiskeli za kielektroniki hazitoi faida za mazoezi.
Baadhi ya tafiti zinaonyesha hata kwamba baiskeli za kielektroniki hutoa mazoezi zaidi kuliko baiskeli kwa sababu waendeshaji kawaida huendesha baiskeli kwa muda mrefu zaidi kuliko baiskeli.
Data iliyokusanywa hivi karibuni kutoka kwa programu yake ya simu mahiri ambayo inaendana na baiskeli za kielektroniki za wateja inatoa picha ya kuvutia ya jinsi mpanda farasi wa kawaida anavyotumia baiskeli yake ya kielektroniki.
mwanzilishi mwenza na alielezea kwamba baada ya kampuni kuzindua programu mpya, waendeshaji walikuwa wakiendesha magari mbali zaidi na zaidi, na akasema kampuni hiyo iliona ongezeko la 8% la usafiri wa masafa marefu na muda wa kusafiri ulioongezeka kwa 15%.
Hasa, kampuni hiyo inasema baiskeli zake huendeshwa kwa wastani wa mara tisa kwa wiki, huku wastani wa kilomita 4.5 (maili 2.8) kwa kila safari.
Kwa kuwa baiskeli za kielektroniki zimeundwa kimsingi kwa ajili ya kuendesha mijini, hii inaonekana inawezekana. Muda wa wastani wa kuendesha baiskeli za kielektroniki za burudani au za siha kwa kawaida huwa mrefu zaidi, lakini baiskeli za kielektroniki za mijini mara nyingi hutumika kwa urambazaji wa mijini, na kwa kawaida hufanya safari fupi kupitia katikati ya maeneo yenye watu wengi.
Kilomita 40.5 (maili 25) kwa wiki ni sawa na takriban kalori 650 za kuendesha baiskeli. Kumbuka, baiskeli za kielektroniki za cowboy hazina kanyagio cha gesi, kwa hivyo zinahitaji mtumiaji kukanyagio ili kuwasha injini.
Kampuni hiyo inasema hii ni sawa na takriban dakika 90 za kukimbia kwa nguvu ya wastani kwa wiki kwa jumla. Watu wengi wanaona ni vigumu (au ni jambo la kukasirisha) kukimbia kwa saa moja na nusu, lakini safari tisa fupi za baiskeli za kielektroniki zinasikika kuwa rahisi (na za kufurahisha zaidi).
ambaye hivi karibuni alipata ufadhili wa dola milioni 80 ili kupanua biashara yake ya baiskeli za kielektroniki, pia anataja utafiti unaoonyesha kwamba baiskeli za kielektroniki zina faida karibu sawa za moyo na mishipa kwa waendeshaji kama baiskeli za pedali.
"Baada ya mwezi mmoja, tofauti katika matumizi ya juu ya oksijeni, shinikizo la damu, muundo wa mwili, na mzigo wa juu zaidi wa kazi ulikuwa ndani ya 2% ya waendeshaji baiskeli za kielektroniki na waendeshaji baiskeli wa kawaida."
Kwa maneno mengine, waendesha baiskeli za pedali waliboresha vipimo vya moyo na mishipa kwa takriban 2% ikilinganishwa na waendesha baiskeli za kielektroniki.
Mwaka jana, tuliripoti kuhusu jaribio lililofanywa na Rad Power Bikes, ambalo liliweka waendeshaji watano tofauti kwenye mitindo tofauti ya baiskeli za kielektroniki huku wakitumia viwango tofauti vya usaidizi wa kanyagio.
Kwa kufanya safari hiyo hiyo ya dakika 30 hadi 40, kiwango cha kalori zinazotumiwa kwa waendeshaji hutofautiana kutoka kalori 100 hadi 325 kwa waendeshaji tofauti.
Ingawa kuendesha baiskeli bila usaidizi wa umeme kwa umbali sawa na baiskeli ya kielektroniki bila shaka kutasababisha juhudi zaidi, baiskeli za kielektroniki zimethibitika mara kwa mara kutoa faida kubwa za mazoezi.
Na kwa kuwa baiskeli za kielektroniki huweka waendeshaji wengi zaidi kwenye magurudumu mawili ambao hawangekubali kamwe uwezekano wa kuendesha baiskeli safi ya kanyagio, huenda hutoa mazoezi zaidi.
ni mpenzi wa magari ya umeme, mtaalamu wa betri, na mwandishi wa vitabu vinavyouzwa zaidi vya DIY Lithium Betri za DIY, DIY, Mwongozo wa Baiskeli za Umeme, na Baiskeli ya Umeme.
Baiskeli za umeme zinazounda dereva wa kila siku wa Micah ni, $1,095, $1,199 na $3,299. Lakini siku hizi, ni orodha inayobadilika kila mara.