Carolina Public Press hutoa ripoti ya uchunguzi wa kina kuhusu masuala yanayoathiri magharibi mwa Carolina Kaskazini katika muktadha usio wa faida na usioegemea upande wowote.
Majira ya baridi hii, mpango unaoendelea wa kurejesha njia karibu na Boone utaongeza maili na maili ya njia za baiskeli za milimani kwa maeneo maarufu ya watu wazima katika Msitu wa Kitaifa wa Pisgah katika sehemu kubwa ya magharibi mwa Carolina Kaskazini.Njia za kupanda mlima.
Mradi wa Mortimer Trails ni mojawapo ya miradi kadhaa ijayo katika Wilaya ya Grandfather Ranger.Mradi huu unaungwa mkono na shirika la kibinafsi ili kukidhi mahitaji yanayoongezeka ya burudani kutoka kwa vitengo vya ardhi vya umma katika Milima ya Blue Ridge, North Carolina.
Kuendesha baiskeli milimani ni mojawapo ya shughuli maarufu katika Msitu wa Kitaifa, unaokolezwa katika maeneo machache katika Msitu wa Kitaifa wa Pisgah na Nantahala, pamoja na Msitu wa Majaribio wa Bent Creek katika Kaunti ya Bancombe, Transylva Pisgah Rangers na Msitu wa Jimbo la Dupont katika Kaunti ya Niah na Tsali Swain. Eneo la Burudani la Kaunti.
Paul Starschmidt, mwanachama wa Ligi ya Baiskeli ya Milima ya Northwest North Carolina na mwanachama wa Tawi la Baiskeli za Uchafu wa Kusini, alisema kuwa kupanua njia ya kuelekea kwenye njia hiyo hatimaye kutawaruhusu wapanda farasi kutawanywa katika ekari milioni 1 za WNC za msitu wa kitaifa.Na kupunguza shinikizo kwenye mfumo wa uchaguzi uliolemewa kupita kiasi.Chama, pia inajulikana kama SORBA.
Mortimer Trail Complex-iliyopewa jina la jumuiya ya wakataji miti hapo awali-iko kwenye Mgawanyiko wa Wilson Creek, karibu na Wilson Creek na State Highway 181, katika kaunti za Avery na Caldwell, mtawalia.Huduma ya Misitu ya Marekani inarejelea eneo lililokolea la njia kama "njia changamano."
Chanzo cha juu cha bonde hilo kiko chini ya Mlima wa Grandfather, kando ya mwinuko wa juu wa miamba ya mashariki ya Milima ya Blue Ridge.
Waendesha baiskeli milimani wanataka kutembea zaidi katika Bonde la Wilson Creek, kwa sababu kuna maeneo machache ya mbali ya fursa za kuendesha farasi mashariki mwa Marekani.
Katika miaka michache iliyopita, licha ya kutengwa kwa eneo hilo, ameona kupungua kwa kasi kwa hali ya njia za wimbo mmoja katika eneo la mradi.
Katika miaka michache iliyopita, njia hizi zimebaki thabiti kwa sababu ya ugumu wao wa jamaa na kufichwa.Stahlschmidt anasema kuwa njia hizi zitajirekebisha zenyewe kadri majani na uchafu mwingine unavyopona kwenye njia hiyo na kuzilinda kutokana na mmomonyoko wa ardhi.
Walakini, njia za tata ya Mertimer ni ngumu zaidi na zinakabiliwa na kukimbia, ambayo husababisha uharibifu wa kiikolojia.Kwa mfano, wakati wa mvua kubwa, sediment itatolewa kwenye njia za maji.
"Nyingi ni kutokana na ongezeko la matumizi ya baiskeli za milimani," alisema."Hakuna takataka nyingi za majani na kuna msongamano zaidi kwenye njia-kawaida, watu wanaotumia njia watakuwa na ishara zaidi."
Lisa Jennings, Meneja wa Programu ya Burudani na Trail, Wilaya ya Grandfather, Huduma ya Misitu ya Marekani, alisema kuwa pamoja na jumuiya kubwa ya waendesha baiskeli ya Boone, Mortimer Trail iko karibu kiasi na vituo vya wakazi vya Charlotte, Raleigh na Interstate 40 Corridor..
Alisema: "Walipoenda magharibi kwenye milima, eneo la babu lilikuwa mahali pa kwanza walipogusa."
Utumiaji mwingi hauathiri tu uendelevu wa mfumo wa njia, lakini miundombinu pia ni ngumu sana, kama vile ufikiaji wa matengenezo na alama na utoaji wa vifaa vya kuegesha.
Jennings alisema: "Tunaona njia nyingi magharibi mwa North Carolina kila wikendi.""Ikiwa huwezi kupata njia hizi na zina maumbo ya kutisha, hutakuwa na uzoefu mzuri.Katika kazi yetu kama wasimamizi wa ardhi, ni muhimu kwa umma kuzifurahia.”
Kwa bajeti ndogo, Ofisi ya Huduma ya Misitu inanuia kutegemea washirika kudumisha, kuboresha na kuongeza kasi ya maili ili kukabiliana na ustawi wa burudani na burudani.
Mnamo mwaka wa 2012, Huduma ya Misitu ilifanya mkutano wa hadhara ili kuandaa mkakati wa kusimamia njia zisizo za magari katika Misitu ya Kitaifa ya Pisga na Nantahala.Ripoti iliyofuata ya "Nantahala na Pisgah Trail Strategy 2013" ilisema kuwa njia za kupanda na kuendesha baiskeli za mfumo wa maili 1,560 zilizidi uwezo wake.
Kulingana na hitimisho la ripoti hiyo, njia mara nyingi huwekwa kwa nasibu, bila muundo unaokidhi mahitaji ya watumiaji na hukabiliwa na kutu.
Masuala haya yalileta changamoto kubwa kwa wakala, na upunguzaji wa bajeti ya shirikisho uliweka wakala matatizoni, kwa hivyo ilikuwa muhimu kushirikiana na wasimamizi wengine wa ardhi na vikundi vya kujitolea (kama vile SORBA).
Ushirikiano na vikundi vya watumiaji pia ni sehemu muhimu ya rasimu ya Mpango wa Kitaifa wa Usimamizi wa Ardhi ya Msitu wa Pisga na Nantahala, uliotolewa Februari 2020 na unatarajiwa kukamilika katika nusu ya pili ya 2021.
Stahlschmidt ilishiriki katika mchakato wa umma wa kuunda rasimu ya mpango wa usimamizi na kushiriki katika mikutano ya mkakati wa 2012 na 2013.Aliona fursa ya kushirikiana na Ofisi ya Huduma ya Misitu kupanua njia za baiskeli.
Muungano wa Northwest NC Mountain Bike Alliance ulitia saini makubaliano ya hiari na Huduma ya Misitu mwaka wa 2014, na tangu wakati huo umechukua uongozi katika kuendesha miradi midogo ya kuboresha njia katika eneo la Mortimer trail.
Stahlschmidt alisema kuwa madereva wamekuwa wakionyesha mshikamano na ukosefu wa athari katika maeneo fulani ya kijiografia (kama vile Mortimer).Kuna jumla ya maili 70 za njia katika Bonde la Wilson Creek.Kulingana na Jennings, ni 30% tu kati yao wanaweza kupanda baiskeli za mlima.
Mfumo mwingi una njia za mtindo wa zamani ambazo ziko katika hali mbaya.Njia na njia zilizobaki ni mabaki ya barabara za zamani za kukata miti na njia za zamani za moto.
Alisema: "Haijawahi kuwa na mfumo wa nje wa barabara iliyoundwa kwa baiskeli ya mlima.""Hii ni fursa ya kuongeza njia zinazotolewa kwa kupanda mlima na baiskeli endelevu ya mlima."
Ukosefu wa njia unaweza kusababisha "uwindaji haramu" au "kuharamia" njia haramu, kama vile Lost Bay na Harper River katika Kaunti ya Avery na Kaunti ya Caldwell ndani ya Bonde la Wilson Creek, maeneo mawili ya utafiti wa nyika au njia za WSA.
Ingawa si sehemu maalum ya Mfumo wa Kitaifa wa Nyika, kuendesha baisikeli milimani kwenye njia za WSA ni kinyume cha sheria.
Wafuasi wa nyika na waendesha baiskeli wana furaha kuhusu umbali wa eneo hilo.Ingawa baadhi ya waendesha baiskeli milimani wanataka kuona maeneo nyikani, hii inahitaji mabadiliko kwa sheria za shirikisho.
Mkataba wa makubaliano uliotiwa saini mwaka wa 2015 na mashirika 40 ya kikanda unaolenga kuunda eneo la burudani la kitaifa katika eneo la Grandfather Ranger umezua mzozo kati ya waendesha baiskeli za milimani na watetezi wa nyika.
Baadhi ya watetezi wa nyika wana wasiwasi kuwa mkataba huu ni mwafaka wa mazungumzo.Inaacha utambulisho wake wa siku za usoni wa nyika ili kubadilishana na waendeshaji baiskeli wa milimani kwa vitambulisho vya nyika mahali pengine katika msitu wa kitaifa.
Kevin Massey, mkurugenzi wa mradi wa North Carolina wa shirika lisilo la faida la upataji ardhi ya umma Wild South, alisema kuwa mzozo kati ya waendesha baiskeli za milimani na watetezi wa nyika si sahihi.
Alisema kuwa wakati shirika lake linatetea nyika zaidi, watetezi wa nyika na waendesha baiskeli mlima wanavutiwa na njia nyingi za kupanda mlima na kusaidiana.
Stahlschmidt alisema lengo la Mradi wa Mortimer Trail si lazima kuwaweka watu mbali na njia za uharamia.
Alisema: "Sisi sio polisi.""Kwanza, hakuna njia za kutosha kukidhi mahitaji na aina za uzoefu wa kupanda watu wanaotaka.Tunafanya kazi kwa bidii ili kupata ufikiaji zaidi na vidokezo zaidi.
Mnamo 2018, Huduma ya Misitu ilifanya mkutano na jumuiya ya baiskeli za milimani kwenye mkahawa huko Banner Elk ili kujadili kazi ya kuongeza kasi ya njia katika eneo hilo.
"Jambo ninalopenda kufanya ni kuchukua ramani tupu, kutazama mandhari, na kisha kufikiria kile tunachoweza kufanya," Jennings wa Huduma ya Misitu alisema.
Matokeo yake ni mpango wa uchaguzi uliopitiwa upya hadharani ili kuboresha maili 23 za sasa za njia za baiskeli za milimani katika eneo la Mortimer, kustahimili maili kadhaa, na kuongeza maili 10 za trail.
Mpango huo pia ulibainisha njia za kupitishia maji zilizoshindwa.Mashimo yasiyofanya kazi vizuri huongeza mmomonyoko wa udongo, huharibu ubora wa maji, na kuwa vizuizi kwa spishi kama vile samaki aina ya samaki aina ya trout na sal ambazo huhamia kwenye miinuko ya juu zaidi.
Kama sehemu ya mradi wa Mortimer, Trout Unlimited ilifadhili muundo wa upinde usio na mwisho na uingizwaji wa mikondo ya maji iliyoharibika, ambayo hutoa njia pana zaidi ya kupita kwa viumbe na uchafu wakati wa mvua kubwa.
Kulingana na Jennings, gharama kwa kila maili ya njia ni karibu $30,000.Kwa shirika hili la shirikisho lenye matatizo, kuongeza maili 10 ni hatua kubwa, na wakala haujatumia miaka michache iliyopita kuweka pesa za burudani katika eneo la Kipaumbele.
Mradi wa Mortimer unafadhiliwa na ruzuku ya Santa Cruz Bicycles PayDirt kwa shirika la Stahlschmidt na ruzuku ya NC Recreation and Trail Program kwa Grandfather Ranger District ya Pisgah National Forest.
Hata hivyo, watu wengi zaidi wanapotembelea ardhi ya umma, mahitaji ya burudani ya nje yanaweza kuchukua nafasi ya viwanda zaidi vya kitamaduni kama vile ukataji miti na kuwa injini ya maendeleo ya kiuchumi katika maeneo ya vijijini magharibi mwa Carolina Kaskazini, ambayo yamekuwa yakijitahidi kupata uthabiti.Msingi wa kiuchumi.
Massey wa Wild South anasema changamoto moja ni kwamba mlundikano wa matengenezo ya njia unaweza kusababisha Huduma ya Misitu kuchukua hatua mpya.
Alisema: "Katikati ya jaribu kali la shinikizo la burudani na njaa ya Congress, Msitu wa Kitaifa wa North Carolina ni mzuri sana katika kufanya kazi na washirika."
Mradi wa Mortimer unaonyesha uwezekano wa ushirikiano wenye mafanikio kati ya vikundi mbalimbali vya maslahi.Wild South inashiriki katika kupanga na ujenzi wa eneo la mradi wa Mortimer.Timu pia inahusika katika mradi wa kuboresha Njia ya Linville Canyon na ni sehemu ya mradi mwingine wa karibu wa Ngome Kongwe.
Jennings alisema kuwa mradi unaoongozwa na jamii wa Old Castle Trail ulipokea ruzuku ya $140,000 ili kufadhili mradi ambao utajumuisha maili 35 ya njia mpya za madhumuni mbalimbali zinazounganisha ardhi ya umma na McDowell Old Fort Town katika kaunti.Huduma ya Misitu itaonyesha mfumo uliopendekezwa wa njia kwa umma mnamo Januari na inatarajia kuanza mnamo 2022.
Deirdre Perot, mwakilishi wa ardhi ya umma kwa wapanda farasi katika maeneo ya mbali ya Carolina Kaskazini, alisema shirika lilisikitishwa kwamba mradi wa Mortimer haukubainisha njia ya wapanda farasi.
Hata hivyo, shirika hilo ni mshirika katika miradi mingine miwili katika Wilaya ya Grandfather Ranger, kwa lengo la kupanua fursa za wapanda farasi huko Boonfork na Ngome Kongwe.Timu yake ilipokea ufadhili wa kibinafsi kupanga njia za siku zijazo na kukuza nafasi za maegesho ili kuchukua trela.
Jennings alisema kuwa kwa sababu ya eneo lenye mwinuko, mradi wa Mortimer ni wa maana zaidi kwa kuendesha baisikeli milimani na kupanda mlima.
Stahlschmidt alisema kuwa katika msitu mzima, miradi zaidi, kama vile Mertimer na Ngome Kongwe, itaeneza mzigo wa kuongeza matumizi ya njia kwenye maeneo mengine ya baiskeli milimani.
Alisema: "Bila mipango fulani, bila mawasiliano ya hali ya juu, haitatokea.""Huu ni mfano mdogo wa jinsi hii ilifanyika mahali pengine."
{{#ujumbe}} {{{ujumbe}}} {{/}} {{^ ujumbe}} Wasilisho lako halikufaulu.Seva ilijibu kwa {{status_text}} (msimbo {{status_code}}).Tafadhali wasiliana na msanidi wa kidhibiti cha fomu ili kuboresha ujumbe huu.Pata maelezo zaidi{{/{/}}
{{#ujumbe}} {{{ujumbe}}} {{/}} {{^ ujumbe}} Inaonekana kwamba uwasilishaji wako ulifaulu.Hata kama jibu la seva ni la hakika, uwasilishaji hauwezi kuchakatwa.Tafadhali wasiliana na msanidi wa kidhibiti cha fomu ili kuboresha ujumbe huu.Pata maelezo zaidi{{/{/}}
Kwa usaidizi wa wasomaji kama wewe, tunatoa makala za utafiti zilizofikiriwa vyema ili kuifanya jumuiya ifahamishwe na kuunganishwa zaidi.Hii ni fursa yako ya kuunga mkono habari za utumishi wa umma zinazoaminika, za jamii.Tafadhali jiunge nasi!
Carolinas Public Press ni shirika huru la habari lisilo la faida linalojitolea kutoa habari zisizoegemea upande wowote, za kina na za uchunguzi kulingana na ukweli na usuli ambao watu wa North Carolina wanahitaji kujua.Ripoti yetu ya habari iliyoshinda tuzo na muhimu iliondoa vizuizi na kutoa mwanga juu ya upuuzaji mkubwa na shida za kutoripoti zinazowakabili wakazi milioni 10.2 wa jimbo hilo.Usaidizi wako utatoa ufadhili kwa uandishi wa habari muhimu wa ustawi wa umma.