Baiskeli za umeme zimekua kwa umaarufu katika muongo mmoja uliopita na huja katika maumbo na ukubwa wote, lakini kutoka kwa mtazamo wa mitindo zina sifa fulani, zikielekea kwenye fremu za kawaida za baiskeli, huku betri zikiwa wazo lisilopendeza la baadaye.
Hata hivyo, leo, chapa nyingi zinalenga zaidi muundo, na hali inaboreka. Mnamo Oktoba 2021, tuliangalia awali baiskeli ya kielektroniki na kuipeleka katika ngazi inayofuata, hasa kutoka kwa mtazamo wa muundo. Ingawa haina sifa za mtindo wa kuvutia, baiskeli mpya ya kielektroniki ya London ni mfano bora wa baiskeli ya kawaida ya jiji.
Muundo wa London utawavutia wale wanaotafuta urembo wa kawaida zaidi, ukiwa na fremu yake ya alumini iliyosuguliwa na rafu ya mbele ya porter, inayokumbusha zaidi usafirishaji wa magazeti huko Paris miaka ya 1950 kuliko mitaa ya London mwaka wa 2022. Muundo mzuri.
Ikiwa imelenga umati wa watu jijini, baiskeli ya kielektroniki ya London huepuka gia nyingi na hutoa kila kitu unachohitaji kwa usanidi wa kasi moja. Baiskeli za kasi moja kwa kawaida ni rahisi kutunza, na hivyo kuondoa hitaji la kuondoa sehemu ya nyuma ya gari na matengenezo ya gia. Pia zina faida zingine, kama vile kuifanya baiskeli iwe nyepesi na rahisi kuiendesha. Lakini modeli ya kasi moja pia ina hasara zake. Kwa bahati nzuri, hiyo yote imeondolewa kwa nguvu ya ziada kutoka kwa betri ya 504Wh ya London, ikikuruhusu kuzingatia vipengele vya kufurahisha zaidi vya kuendesha magari mijini.
anadai betri inayoendesha London ina umbali wa hadi maili 70 katika hali ya usaidizi wa kanyagio, lakini hiyo inategemea kiwango cha usaidizi unachohitaji na asili ya eneo unaloendesha. (Katika uzoefu wetu, tumegundua kuwa maili 30 hadi 40, kwenye daraja mchanganyiko la barabara, zinaweza kuwa karibu zaidi na alama.) Betri - yenye mizunguko 1,000 ya kuchaji/kutoa chaji - inachukua saa tatu hadi nne kuchaji kikamilifu.
Vipengele vingine vya kipekee vya baiskeli ya kielektroniki ya London ni pamoja na matairi yake yanayostahimili kutobolewa (muhimu kwa baiskeli zinazouzwa jijini) na mfumo wa breki wa majimaji. Kwingineko, treni ya umeme ya London ina uwezo wa kuitikia na hutawahi kuhisi kama unalazimisha au kusubiri injini ifikie unapoendesha kwa kasi ya juu ya baiskeli ya 15.5mph/25km/h (kikomo cha kisheria nchini Uingereza). Kwa kifupi, ilikuwa uzoefu mzuri sana.
Shiriki barua pepe yako ili upokee muhtasari wetu wa kila siku wa hadithi za msukumo, kutoroka na ubunifu kutoka kote ulimwenguni