Hero Cycles ni mtengenezaji mkubwa wa baiskeli chini ya Hero Motors, mtengenezaji mkubwa zaidi wa pikipiki duniani.
Mgawanyiko wa baiskeli za umeme wa mtengenezaji wa India sasa unaweka macho yake kwenye soko linalokua la baiskeli za umeme kwenye mabara ya Ulaya na Afrika.
Soko la Ulaya la baiskeli za umeme, ambalo kwa sasa linatawaliwa na makampuni mengi ya ndani ya baiskeli za umeme, ni mojawapo ya soko kubwa zaidi nje ya Uchina.
Shujaa anatarajia kuwa kiongozi mpya katika soko la Ulaya, akishindana na wazalishaji wa ndani na baiskeli za gharama nafuu za umeme zilizoagizwa kutoka China.
Mpango unaweza kuwa na tamaa, lakini shujaa huleta faida nyingi.Baiskeli za umeme zinazotengenezwa nchini India haziathiriwi na ushuru wa juu unaowekwa kwa makampuni mengi ya baiskeli ya umeme ya China.Shujaa pia huleta rasilimali zake nyingi za utengenezaji na utaalamu.
Kufikia 2025, shujaa anapanga kuongeza ukuaji wa kikaboni wa euro milioni 300 na euro milioni 200 za ukuaji wa isokaboni kupitia shughuli zake za Uropa, ambazo zinaweza kupatikana kupitia muunganisho na ununuzi.
Hatua hii inakuja wakati India inazidi kuwa mshindani mkuu wa kimataifa katika maendeleo na uzalishaji wa magari mepesi ya umeme na mifumo inayohusiana.
Uanzishaji mwingi wa kuvutia umeibuka nchini India ili kutoa pikipiki za hali ya juu za umeme kwa soko la ndani.
Kampuni za pikipiki nyepesi za umeme pia hutumia ubia wa kimkakati kutengeneza pikipiki za magurudumu mawili ya umeme.Pikipiki ya umeme ya Revolt's RV400 iliuzwa saa mbili tu baada ya kufungua awamu mpya ya maagizo ya mapema wiki iliyopita.
Hero Motors hata ilifikia makubaliano muhimu ya ushirikiano na Gogoro, kiongozi wa pikipiki za kubadilishana betri za Taiwan za kuleta teknolojia ya kubadilishana betri na scooters nchini India.
Sasa, baadhi ya watengenezaji wa India tayari wanafikiria kusafirisha magari yao nje ya soko la India.Ola Electric kwa sasa inajenga kiwanda ambacho kinalenga kuzalisha scooters za umeme milioni 2 kwa mwaka, na uwezo wa mwisho wa uzalishaji wa scooters milioni 10 kwa mwaka.Sehemu kubwa ya pikipiki hizi tayari zimepangwa kusafirishwa kwenda Uropa na nchi zingine za Asia.
China inapoendelea kupata usumbufu wa ugavi na usafirishaji, jukumu la India kama mshindani mkuu katika soko la kimataifa la magari ya umeme linaweza kusababisha mabadiliko makubwa katika sekta hiyo katika miaka michache ijayo.
Micah Toll ni shabiki wa kibinafsi wa gari la umeme, mjuaji wa betri, na mwandishi wa kitabu kinachouzwa zaidi cha DIY Lithium Battery cha Amazon, DIY Solar, na Ultimate DIY Electric Bake Guide.