Kwa miaka mingi, ujumuishaji wa minyororo ya usambazaji wa kimataifa umesaidia ulimwengu vizuri.Hata hivyo, uchumi unapoimarika, sasa uko chini ya shinikizo.
Kabla ya baiskeli mpya kugonga barabara au kupanda mlima, kwa kawaida huwa imesafiri maelfu ya kilomita.
Baiskeli za hali ya juu zinaweza kutengenezwa Taiwan, breki ni za Kijapani, fremu ya nyuzi za kaboni ni Vietnam, matairi ni ya Kijerumani, na gia ni China Bara.
Wale wanaotaka kitu maalum wanaweza kuchagua mfano na motor, na kuifanya kutegemea semiconductors ambayo inaweza kutoka Korea Kusini.
Jaribio kubwa zaidi la mnyororo wa ugavi wa kimataifa unaosababishwa na janga la COVID-19 sasa linatishia kumaliza matumaini ya siku inayokuja, kudhoofisha uchumi wa kimataifa na kusukuma mfumuko wa bei, ambao unaweza kuongeza viwango rasmi vya riba.
"Ni vigumu kuwaeleza watu ambao wanataka tu kumnunulia mtoto wao wa miaka 10 baiskeli, achilia mbali wao wenyewe," alisema Michael Kamahl, mmiliki wa duka la baiskeli la Sydney.
Kisha kuna Muungano wa Wanamaji wa Australia, ambao una takriban wanachama 12,000 na hutawala wafanyikazi wa bandari.Kwa sababu ya mishahara ya juu na matarajio ya fujo ya wanachama wake, chama hicho hakiogopi migogoro ya muda mrefu ya wafanyikazi.