kudai umaarufu ni skuta yake mahiri ya kielektroniki, ambayo imepaa katika bara la Asia na inaendelea kupata mauzo makubwa katika soko la Ulaya na Amerika Kaskazini.Lakini teknolojia ya kampuni hiyo pia imepata njia yake katika uwanja mpana wa magari yanayotumia mwanga.Sasa e-baiskeli inayokuja inaweza kuwa tayari kuvuruga tasnia ya e-baiskeli.
mopeds za umeme sio tu kuangalia maridadi, lakini pia zina utendaji wa juu na vipengele vya juu vya teknolojia.
Kampuni hiyo ilithibitisha kuwa inaweza kutumia teknolojia hiyo hiyo kwa skuta ndogo inayoweza kubebeka mwaka jana ilipozindua skuta ya michezo inayoitwa the.
Lakini moja ya bidhaa mpya zinazovutia zaidi kuelekea mwambao wa Amerika na Ulaya ni baiskeli mpya ya umeme.
Tulipata mtazamo wetu wa kwanza wa kina wa baiskeli kwenye Maonyesho ya Pikipiki takriban wiki sita zilizopita, na kutupa ladha ya mawazo kuhusu muundo huu mpya mkali.
Ikilinganishwa na washukiwa wa kawaida katika soko la e-baiskeli ambao tumewazoea, mwonekano wa baiskeli hugeuza maandishi.
Ingawa kuna mamia ya kampuni za e-baiskeli kila moja inayouza miundo kadhaa tofauti, takriban miundo hii yote ya e-baiskeli huwa inafuata njia zinazoweza kutabirika.
Baiskeli za tairi za mafuta zote zinaonekana kama baiskeli za matairi ya mafuta.
Kuna baadhi ya tofauti na sheria, pamoja na baadhi ya e-baiskeli za kipekee ambazo hujitokeza mara kwa mara.Lakini kwa ujumla, sekta ya e-baiskeli inafuata njia inayotabirika.
Kwa bahati nzuri, hii si sehemu ya tasnia ya e-baiskeli - au angalau ilijiunga na tasnia kama mgeni. Kwa historia ya kutengeneza pikipiki na pikipiki, inachukua mbinu tofauti ya muundo wa mitindo na teknolojia ya baiskeli za kielektroniki.
Inafuata mtindo wa hivi majuzi wenye muundo wa hatua kwa hatua unaofanya e-baiskeli kufikiwa zaidi na aina mbalimbali za waendeshaji. Lakini inafanya hivyo bila kutegemea miundo ya baiskeli au kile kinachoonekana kama "baiskeli ya wanawake" ya kawaida.
Sio tu kwamba sura ya U hufanya baiskeli iwe rahisi kusakinisha, inapaswa pia kufanya baiskeli iwe rahisi kuendesha wakati rack ya nyuma imepakiwa na mizigo mizito au watoto. Ni rahisi sana kupita kwenye fremu kuliko kuzungusha miguu yako. kwenye mizigo mirefu.
Faida nyingine ya fremu hii ya kipekee ni njia ya kipekee ya kuhifadhi betri. Ndiyo, "betri" ni wingi. Wakati idadi kubwa ya baiskeli za kielektroniki hutumia betri moja inayoweza kutolewa, muundo wa kipekee wa fremu hurahisisha kusakinisha betri mbili. hivyo bila kuangalia bulky au disproportional.
Kampuni haijatangaza uwezo wake, lakini inasema kwamba betri mbili zinapaswa kutoa hadi maili 62 (kilomita 100) za masafa. Nakisia hiyo inamaanisha si chini ya 500 Wh kila moja, ambayo ina maana jozi ya betri za 48V 10.4Ah. Inasema itatumia seli za umbizo 21700, kwa hivyo uwezo unaweza kuwa wa juu zaidi.
Kwa upande wa utendaji, kwa bahati mbaya, toleo litapunguzwa kwa boring 25 km / h (15.5 mph) na motor 250W nyuma.
Baiskeli inaweza kuratibiwa kwa kanuni za Daraja la 2 au 3, aina mbili kati ya aina maarufu (na za kuchekesha zaidi) za baiskeli za kielektroniki nchini Marekani.
Uendeshaji wa ukanda na breki za diski za majimaji zitafanya baiskeli iwe rahisi kudumisha, ambayo inasimama tena kutoka kwa mwongozo wa pikipiki ya umeme.
Lakini pengine kipengele cha mapinduzi zaidi kitakuwa bei. ilisema mwishoni mwa mwaka jana kwamba ilikuwa ikilenga bei iliyo chini ya euro 1,500 ($1,705), na ukubwa kamili wa kampuni unamaanisha kuwa hilo linaweza kuwa jambo linalowezekana. Kuna uwezekano wa kupata sehemu kubwa ya soko ikilinganishwa. kwa maingizo mengine kwenye soko ambayo yanatoa utendaji uliopunguzwa kidogo kwa bei ya juu.
Hiyo ni kabla ya kuzingatia teknolojia nyingine zote ambazo zinaweza kujengwa kwa baiskeli ya kielektroniki.ina programu ya kisasa ya simu mahiri inayopatikana katika magari yake yote ili kufuatilia uchunguzi na kufanya masasisho ya nyumbani.Dereva wangu wa kila siku anaitumia kila wakati na ni skuta ya umeme.Programu hiyo hiyo karibu kila wakati itakuwa kwenye baiskeli zijazo za umeme.
Sio siri kuwa tasnia ya e-baiskeli inapitia mwaka mzima na maswala ya ugavi na shida ya usafirishaji.
Lakini tukielekea 2022 wiki ijayo na kutarajiwa kuleta baiskeli yake ijayo ya umeme, tunaweza kupata bahati kwa makadirio ya tarehe ya kutolewa.
ni shabiki wa gari la kibinafsi la umeme, mjuaji wa betri, na mwandishi wa Betri za Lithium, Sola ya DIY, Mwongozo wa Baiskeli ya Umeme ya DIY, na Baiskeli ya Umeme.