Mtaalamu wa Kidenmark anaamini kwamba magari ya umeme si mazuri kama yanavyotangazwa, wala hayawezi kutatua matatizo ya mazingira. Uingereza imefanya makosa kupanga kupiga marufuku uuzaji wa magari mapya ya mafuta kuanzia 2030, kwa sababu kwa sasa hakuna suluhisho la masafa, kuchaji, n.k. ya magari ya umeme.

Ingawa magari ya umeme yanaweza kupunguza uzalishaji fulani wa kaboni, hata kama kila nchi itaongeza idadi ya magari ya umeme, inaweza kupunguza tani milioni 235 tu za uzalishaji wa kaboni dioksidi. Kiasi hiki cha kuokoa nishati na kupunguza uzalishaji wa gesi chafu hakina athari kubwa kwa mazingira, na kinaweza kupunguza tu halijoto ya dunia kwa 1‰℃ ifikapo mwisho wa karne hii. Utengenezaji wa betri za magari ya umeme unahitaji matumizi ya kiasi kikubwa cha metali adimu na huleta matatizo mengi ya kimazingira.

Mtaalamu huyu anajiona kuwa mwadilifu kupita kiasi, akifikiri kwamba haina maana kwa nchi nyingi kufanya juhudi kubwa za kutengeneza magari mapya ya umeme ya nishati? Je, wanasayansi kutoka nchi zote ni wapumbavu?

Kama tunavyojua sote, magari mapya ya nishati ndiyo mwelekeo wa maendeleo ya siku zijazo, na bado yako katika hatua ya awali ya maendeleo ya magari mapya ya umeme ya nishati. Hata hivyo, magari ya umeme ya sasa pia yana soko fulani. Kuibuka kwa kitu chochote kipya hakuwezi kutimizwa mara moja, na kunahitaji mchakato fulani wa maendeleo, na baiskeli za umeme sio tofauti. Maendeleo ya baiskeli za umeme sio tu hutoa mwelekeo mpya wa kutatua matatizo ya mazingira, lakini pia huendeleza maendeleo ya teknolojia nyingi, kama vile teknolojia ya betri, teknolojia ya kuchaji na kadhalika. Mnaonaje?